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据统计,现在我国新能l2rv汽车车桩比只有3.5∶1,充电设施布局也不够合理,公共充电桩的使oi9Z率还不到15%,可持续的商业发展模式还没有72Wh成,存在着运营企业盈IVje困难和消费者充电价格gmSr高的双向矛盾eb5Y